Os oes annormaledd yn y monitro pwysedd teiars yn ystod y defnydd o'r car, dyma rai awgrymiadau i chi:
Tanchwyddiant pwysedd teiars
Dylid gwirio'r teiar am ollyngiad aer (fel ewinedd, ac ati).Os yw'r teiars yn normal, defnyddiwch bwmp aer i chwyddo nes bod y pwysau yn cyrraedd gofynion pwysedd teiars safonol y cerbyd.
Nodyn atgoffa cynnes: Os na chaiff gwerth pwysedd y teiars a ddangosir ar y mesurydd ei ddiweddaru ar ôl chwyddiant, argymhellir gyrru ar gyflymder mwy na 30km / h am 2 i 5 munud.
Arwydd pwysedd teiars annormal
Mae'r olwyn gefn dde yn arddangos "signal annormal" ac mae'r golau dangosydd methiant pwysedd teiars ymlaen, sy'n dangos bod signal yr olwyn gefn dde yn annormal.
ID heb ei gofrestru
Mae'r olwyn gefn chwith yn dangos “—” gwyn, ac ar yr un pryd mae golau dangosydd nam pwysedd teiars ymlaen, ac mae'r offeryn yn arddangos nodyn atgoffa testun “Gwiriwch y system monitro pwysau teiars”, gan nodi bod ID y cefn chwith olwyn heb ei gofrestru.
Nid yw pwysedd teiars yn arddangos
Y sefyllfa hon yw nad yw'r rheolwr pwysedd teiars wedi derbyn y signal synhwyrydd ar ôl ei gydweddu, ac mae cyflymder y cerbyd yn fwy na 30km / h, a bydd y gwerth pwysau yn cael ei arddangos ar ôl ei gadw am fwy na 2 funud.
Gwiriwch y system monitro pwysau teiars
Pan fo pwysedd y teiars yn annormal, ni fydd y system monitro pwysau teiars yn atal y car rhag gyrru.Felly, cyn pob gyrru, dylai'r perchennog gychwyn y car yn statig i wirio a yw pwysedd y teiars yn cwrdd â'r gwerth pwysedd teiars penodedig.Difrodi'r cerbyd, neu achosi anaf personol i chi'ch hun ac eraill;Os canfyddwch fod pwysedd y teiars yn annormal wrth yrru, dylech wirio pwysedd y teiars ar unwaith.Os yw'r golau rhybuddio pwysedd isel ymlaen, os gwelwch yn dda osgoi llywio sydyn neu frecio brys.Wrth leihau'r cyflymder, gyrrwch y cerbyd i ochr y ffordd a stopiwch cyn gynted â phosibl.Gall gyrru â phwysedd teiars isel achosi difrod i deiars a chynyddu'r posibilrwydd o sgrapio teiars.
Amser post: Chwefror-09-2023