Pam mae angen i geir darbodus ystyried uwchraddio ac addasu'r system sain car wreiddiol?

Ar gyfer modelau darbodus, gostyngir pris y cerbyd cyfan, ac mae cost rhai offer anweledig ac anodd eu darganfod hefyd yn cael ei leihau, megis sain car.Y dyddiau hyn, mae pris ceir ar y farchnad yn mynd yn is ac yn is, felly mae cyfran y sain car ym mhris y car yn is, ac mae'n rhaid gosod yr ategolion sain car gwreiddiol ar y car gyda siaradwyr sy'n cynnwys deiliaid potiau plastig cyffredin, conau papur a magnetau bach., felly mae'n hawdd ystumio pan fydd y gyfrol yn rhy uchel, heb sôn am fwynhau cerddoriaeth ddeinamig a phwerus mawr.

Mae'r gwesteiwr sain car gwreiddiol wedi'i gyfyngu i swyddogaethau sylfaenol, fel arfer radio CD, neu hyd yn oed casét / radio, tra bydd DVD, llywio GPS, Bluetooth, USB, teledu a swyddogaethau eraill yn ymddangos mewn modelau diwedd cymharol uchel.

Mae'r allbwn pŵer yn fach.Yn gyffredinol, mae pŵer allbwn y gwesteiwr car gwreiddiol tua 35W, a dylai'r pŵer allbwn gwirioneddol fod yn 12W.Nid oes gan rai ceir allbwn pedair sianel, dim ond allbwn dwy sianel yn y blaen, dim siaradwyr yn y cefn, a phŵer isel.

Yn gyffredinol, mae'r siaradwyr car gwreiddiol yn cynnwys deiliaid potiau plastig cyffredin, conau papur, a magnetau bach, ac nid ydynt yn ystyried ffactorau ansawdd sain, neu hyd yn oed dim ond sain.

Pŵer: Mae'r model cyfluniad isel yn cael ei raddio'n gyffredinol ar 5W, ac mae'r model cyfluniad uchel yn cael ei raddio'n gyffredinol ar 20W.

Deunyddiau: Yn gyffredinol, defnyddir fframiau potiau plastig cyffredin a siaradwyr côn papur.Nid yw'r deunydd hwn yn gallu gwrthsefyll tymheredd uchel, nid yw'n dal dŵr, yn hawdd ei ddadffurfio, ac mae ganddo wrthwynebiad sioc gwael;

Perfformiad: Nid yw rheolaeth bas yn dda, ni ellir cau'r côn wrth ddirgrynu, mae'r gyfaint ychydig yn uwch, ac mae ystumiad yn dueddol o ddigwydd;defnyddir y trebl fel crossover trwy gynhwysydd bach, mae'r effaith yn wael, mae'r sain yn ddiflas ac nid yw'n ddigon tryloyw;

Effaith: Yn y bôn ni fydd y set gyfan o siaradwyr yn effeithio ar wrando ar y radio, ond wrth ailchwarae cerddoriaeth, mae'n amlwg yn ddi-rym.

Yn enwedig ar gyfer yr uned pen wedi'i ffurfweddu gydag allbwn 2-sianel, dim ond un pâr o siaradwyr sydd yn y car cyfan, sydd â sain, ond nid yw'n ansawdd sain a mwynhad effaith sain;mae'r uned ben sydd wedi'i ffurfweddu gydag allbwn 4-sianel yn amlwg wedi'i wella o'i gymharu â 2-sianel, Fodd bynnag, ni all y brif uned â phŵer allbwn gradd 12W wella'r effaith sain, a gyda dim ond siaradwyr 5-20W, mae'r effaith sain yn amlwg.

Nid oes gan y car gwreiddiol system subwoofer.Os ydych chi eisiau gwrando ar ansawdd sain da, wrth gwrs ni allwch wneud heb berfformiad bas digonol a da, ond nid yw rhai cerbydau ar y farchnad yn ystyried a yw'r effaith bas yn bwysig o gwbl, felly ni fydd y stereo car gwreiddiol. cael effaith bas go iawn.

Yn y dyfodol, ai dim ond cyfrwng cludo yw'r car o hyd?Atebodd rhai perchnogion ceir: “Peidiwch â meddwl mai dim ond ffordd o gludo pobl yw’r car, mae’n neuadd gyngerdd symudol a all wella pleser gyrru perchennog y car.”Oherwydd na all gweithgynhyrchwyr ceir amgyffred blas clyweliad pawb a dewisiadau personol i ddylunio Offer sain car, felly mae'r system sain sydd wedi'i gosod yn y car yn anodd plesio perchnogion ceir sy'n hoffi gwrando ar wahanol fathau o gerddoriaeth.Felly, pan fyddwch chi eisiau gwrando ar gerddoriaeth dda yn well, mae'n rhaid ichi ystyried uwchraddio ac addasu system sain y car.


Amser postio: Gorff-10-2023